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2018 - 06 - 05
达克罗技术伊始时期出现的原因是为消除由融化的雪水所引起的汽车内部部件生锈、腐蚀的问题而研制的一种全新的金属反腐系统,诞生于美国。达克罗紧固件就是其中最优秀的产品,同时达克罗紧固件对于腐蚀性的耐力也很高,它还有高耐热性、高耐候性、与环境友好等优点。自问世在许多工业部门,包括在应对汽车部件腐蚀的防护等方面都得到了广泛采用。以下列出几点达克罗紧固件的特点。第一个特点是防腐性如何选择效果好的达克罗紧固件是客户常问的问题,防腐性是首要因素。达克罗紧固件在表面有一层电镀锌,在防腐电流和腐蚀介质之间填充的锌层有效起到防腐的作用。当然在盐雾试验中锌很活跃,锌在电化学的作用下更容易消耗殆尽使,早期阶段就易产生白绣和红绣。达克罗紧固件处理过的锌片不但防腐性强,同时电导性适中。第二个特点是高耐蚀性数据表明:免于钝化处理的镀锌层,盐雾试验时腐蚀速度为1um/10小时,而达克罗涂层盐雾试验时速度为1um/100小时。涂层厚薄在9微米前后各1微米时,利用中性盐雾进行试验的结果为普通处理电镀锌结果的7倍,最高甚至到达10倍,最高可达1000小时。第三个特点是高耐候性达克罗紧固件件上的涂层是由锌片、铝片和氧化铬及专用有机物组成的高分散混合水剂溶液。涂层经过300℃的高温烧烤一定时间后,涂层内六价铬被还原成3价铬生成无定形的复合铬酸盐化合物。该化合物具有高耐候性。第四个特点是与环境友好达克罗紧固件由一片片的锌片层层...
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2018 - 08 - 16
大到航空航天、铁路桥梁,车辆建筑,小到日常工作生活需要的设备仪器,紧固件作为起到紧固链接作用的一类机械零件,应用非常广泛。广阔的市场前景下随着而来的就是如雨后春笋般冒出的众多紧固件厂家。近年来,人们也愈加关注紧固件的质量问题。那么,如何在混杂的市场上找到放心的紧固件厂家?第一步,整理出备选名单作为日后参考可以通过网站搜索、朋友推荐、参加紧固件展等途径,列出想要深入了解的紧固件厂家名单,将厂家的相关信息整理下来,作为日后的备选名单参考。第二步,网站查询根据备选名单,登录各个紧固件厂家的网站进行进一步地了解查询。目前,大部分专业优质的紧固件厂家都有自己的网站,网站上的内容不仅包含了厂家的基本信息、联系方式,还包括了提供的产品、服务的客户以及生产设备信息等。通过网站内容,我们可以删减备选名单,留下2-3个优质紧固件厂家深入联系。第三步,与厂家进行沟通交流这一步建议直接电话联系厂家,咨询清楚产品的价格、是否符合安全品质保证、相关的技术支持以及售后服务等问题。一般可以请厂家给自己寄出一些产品的样品,作为参考。第四步,建立合作关系最后,通过对比前期了解的信息,以及样品的比对等,选择价格合适、服务一流、质量有保证的紧固件厂家建立合作关系。在合作过几次后,如果合作效果达到预期,可以与厂家进一步协商,选定其作为稳定的紧固件供应商。如果选择的紧固件厂家刚好与自己是处在一个城市的,建议可以联系厂家进行实...
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2018 - 06 - 05
达克罗螺母是使用片状锌基铬盐防护涂层制成的螺母,因为使用了达克罗涂层,使其螺母具有高强的耐腐性和耐锈性。制作起来也比一般的螺母制作工艺更加的环保卫生,因为其优秀的特征,品类齐全的达克罗螺母引得各地厂商大量购买。但是有的厂商因为其保存不当,导致在其使用前就大量损坏。所以下面就简述一下保存达克罗螺母时的注意事项。一,要轻拿轻放因为达克罗螺母在生产时利用了达克罗铬酸的钝化作用,使其作为基体的螺母产生了一层保护膜,可以加强螺母的耐腐性和耐锈性,但是也正是因为这样导致其镀层异常的脆弱,韧性甚至比不上锌制镀层,所以在搬运时切记要轻拿轻放,使用时也要切忌暴力,因为一旦用力太大导致镀层碎裂或出现碎渣,就会严重阻碍其螺母与螺栓的精密性,实用性大大降低;二,单独存放达克罗螺母因为在生产时使用了达克罗涂层,所以不能与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触或一起存放,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面质量及防腐性能;三,存储温度适中,避免光照因为达克罗螺母在存储的过程中要避免被光照直射,因为在生产的过程中达克罗螺母使用了达克罗涂层,被光照直射后会迅速老化。而且达克罗螺母不能处于温度太高或太低的存放环境,过低、过高的温度都会使达克罗螺母丧失防腐能力。达克罗螺母的性质优良,深受人们喜爱,但是万事不可能完美,达克罗螺母略微困难的保存条件可能是达克罗螺母作为新时代工业零件的唯一缺点,但是只要大家买的是诚信可靠的达克罗...
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达克罗紧固件的使用注意事项有哪些

发布日期: 2018-08-24
浏览人气: 6

水性达克罗紧固件的固化处理温度通常不超过标准,如果今后大量使用水性达克罗紧固件,必然可以大幅度降低能耗,可以弥补一些由于涂料成本带来的损失。行业里品牌好的达克罗紧固件能合理调配工序,又能节约一些燃料费。那么达克罗紧固件的使用注意事项有哪些?

达克罗紧固件的使用注意事项有哪些


1、注意上料时间的控制

标准网带炉加热区的长度一般在十几米以上,按网带运行时间计算,从达克罗紧固件开始进炉至炉子的一半开始,至少是半个小时左右,而网带炉从室温升到高温,时间也会相应的降低。因此,达克罗紧固件只要温度达到标准时,就可以开始上料,因为工件进炉后,炉温肯定能够达到规定要求。经计算,每次开炉都提前上料,可以节约的燃油。

2、注意大直径工件的处理

对于直径超过标准的工件,在网带炉中保温,实际达克罗紧固件的表面温度未能达到标准;经试验检测,如果单独为处理这类大的工件将网带炉温度调整到极限温度,不仅对设备的损伤较大,而且能耗惊人。对于这类大工件,达克罗紧固件比较合适的处理工艺是:一次涂覆在网带炉上进行,相当于在低温处理一次;二涂采取在箱式炉中加热处理。

3、注意利用余热进行碳化除油的过程

目前采用碳化除油的厂家比较多,如何利用网带炉的余热除油。在处理达克罗紧固件快结束时(尾部工件已经走到炉子的中部),此时就开始进行碳化处理,因为此时的炉温比较高,同时等到除油的工件到温开始冒烟时,达克罗紧固件已经出炉。

随着环保意识的增强,国内对出名的达克罗紧固件产品的需求预计在开始就要大幅度增高,目前国内外的材料科学家们正在研制在低温或常温下就能很好固化的达克罗紧固件,就行业中的能耗关键问题预计在未来几年内就能实现大的技术进步。对于箱式炉来讲,如何充份利用炉子空间,也就能够使节能效果达到最大值。这方面的经验可参考。


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